การเลือกมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับขนาดเล็ก IK RK MICRO WORM ELECTRIC MOTOR

ความหมายของรหัส GPG มาตรฐาน

①เปลือกประเภท 2 หมายถึง 60 มม. 3 หมายถึง 70 มม. 4 หมายถึง 80 มม. 5 หมายถึง 90 มม. 6 หมายถึง 100 มม. (เส้นผ่านศูนย์กลางของเปลือกมอเตอร์)

②รหัสประเภทมอเตอร์ IK หมายถึงมอเตอร์เหนี่ยวนำ (หมายเหตุ: มอเตอร์เฟสเดียวมีสายนำ 4 เส้น มอเตอร์ทั้งสามเฟสเป็นแบบเหนี่ยวนำ

มอเตอร์, มอเตอร์ 60 มม. ไม่มีชนิดเหนี่ยวนำ , ),RK หมายถึง มอเตอร์แบบกลับด้านได้ (มอเตอร์เฟสเดียวมีสายไฟนำ 3 เส้น)

③รหัสกำลังมอเตอร์ 6 หมายถึง 6W,15 หมายถึง 15W,20 หมายถึง 20W,25 หมายถึง 25W,40 หมายถึง 40W,......200 หมายถึง 200W

④รหัสประเภทการควบคุมความเร็วด้วย R หมายถึงประเภทการควบคุมความเร็ว โดยไม่มี R หมายถึงความเร็วคงที่

⑤รหัสเพลามอเตอร์ GN หมายถึงเพลาฟัน A1 หมายถึงเพลากลมหน้าเรียบ A2 หมายถึงเพลากลมพร้อมช่องกุญแจ

⑥รหัสแรงดันไฟฟ้า A หมายถึง 110V,C หมายถึง 220V,S หมายถึง 3ph220V,S3 หมายถึง 3ph380V,SS3 หมายถึง 3ph220V/380V

⑦รหัสกล่องเทอร์มินอล L หมายถึงสายไฟนำหน้า 450 มม., TT หมายถึงกล่องเทอร์มินอลพร้อมแผงขั้วต่อ TC หมายถึงกล่องเทอร์มินอลที่มีตัวเก็บประจุอยู่ภายใน

⑧ ทิศทาง T-box/leadwire A หมายถึงด้านซ้ายของเพลา B หมายถึงด้านล่างของเพลา C หมายถึงด้านขวาของเพลา D หมายถึงบนของเพลา ดูจากสายตาของเพลา

ทิศทางเริ่มต้นคือ B ดูไฟล์แนบ

⑨Leadwire ของ T-box ทิศทาง U: ขึ้น D: ลง L : ซ้าย R: ขวา ,ดูจากภาพด้านหน้าของกล่องขั้วต่อ , ทิศทางเริ่มต้นคือ D ,ดูที่แนบมา

⑩รหัสตัวป้องกันความร้อน P หมายถึงตัวป้องกันความร้อน ไม่มีวิธีการที่ไม่มีตัวป้องกันความร้อน

⑪รหัสพัดลมระบายความร้อน F หมายถึงพัดลมระบายความร้อน ไม่มีหมายถึงไม่มีพัดลมระบายความร้อน M หมายถึงมีแม่เหล็กเบรก FM หมายถึงมีแม่เหล็กเบรก และ

พัดลมระบายความร้อน

⑫รหัสประเภทกระปุกเกียร์ 2 หมายถึง 60 มม. 3 หมายถึง 70 มม. 4 หมายถึง 80 มม. 5 หมายถึง 90 มม. 6 หมายถึง 104 มม. (หน้าแปลนของเปลือกกล่องเกียร์สี่เหลี่ยม)

⑬รหัสประเภทหน้าแปลนกระปุกเกียร์ GN หมายถึงกระปุกเกียร์แบบสี่เหลี่ยม GS หมายถึงกระปุกเกียร์ชนิดหูแปลน

⑭รหัสอัตราส่วนความเร็ว 3,5,6,7.5,10,12.5,15,18,20,25,30,36,40,50,60,75,90,100,120,150,180,200,250,300,500,750

⑮รหัสประเภทตลับลูกปืน K หมายถึงตลับลูกปืนเม็ดกลมมาตรฐาน RT หมายถึงเพลาตันมุมฉาก RC หมายถึงเพลากลวงมุมฉาก

⑯รหัสเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา G8 หมายถึง เพลา เส้นผ่านศูนย์กลาง 8 มม., G10 หมายถึง เพลา เส้นผ่านศูนย์กลาง 10 มม., G12 หมายถึง เพลา เส้นผ่านศูนย์กลาง 12 มม., G15 หมายถึง เพลา เส้นผ่านศูนย์กลาง 15 มม.

⑰รหัสสกรูเชื่อมต่อ L หมายถึงรูสกรู T หมายถึงประเภทรูทะลุ

⑱รหัสสล็อตคีย์ K3 หมายถึง 3*3*18 มม. ,K4 หมายถึง 4*4*25 คีย์ K5 หมายถึง 5*5*25 คีย์ ,F1 หมายถึง หน้าเรียบ 1*25 , F2 หมายถึง หน้าเรียบ 1*20

บันทึก

ข้อมูลจำเพาะสำหรับการอ้างอิงเท่านั้น

ขนาดและข้อกำหนดของเพลา (แรงดัน แรงบิด ความเร็ว ฯลฯ) สามารถปรับแต่งได้